Mercedes’ten rakiplerini kıskandıracak hamle! 1.000 beygirlik gücüyle 12 kiloluk gövdeye sığıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Mercedes’in motor teknolojileri iştiraki Yasa, elektrikli araç dünyasında çığır açan bir başarıya imza attı. Şirket, 1.000 beygir gücünü aşan bir elektrik motorunu sadece 12 kilogramlık bir gövdeye sığdırmayı başardı

Mercedes bünyesinde faaliyet gösteren Yasa, geliştirdiği Eksenel Akı (Axial Flux) tasarımlı yeni motoruyla güç-ağırlık oranında rekor kırdı. Sadece 12 kilogram ağırlığındaki motor, tam 1.005 beygir gücü üreterek mühendislikte yeni bir sayfa açıyor. 

Bu inanılmaz güç çıkışı anlık bir tepe değer olsa da, motorun sürekli gücü de rakiplerini kıskandıracak seviyede. Yasa’nın verilerine göre motor, 469 ila 536 beygir arasındaki gücünü uzun süre boyunca koruyabiliyor. Bu değerlerin bir bilgisayar simülasyonu olmadığının altını çizen şirket, motorun prototipinin üretilip dinamometre testlerinin başarıyla gerçekleştirildiğini belirtti.

Yasa Yeni Teknolojiler Direktörü Simon Odling, “İlk sonuçlar son derece cesaret verici. Motorun dinamometredeki performansı, en iyimser simülasyonlarımızı bile fazlasıyla aşıyor” diyerek başarıyı doğruladı.

800 beygir gücündeki “Dark Matter” motoru tahtından ediyor

Bu yeni teknoloji, elektrikli motor dünyasının zirvesinde kabul edilen Koenigsegg’in 800 beygir gücündeki “Dark Matter” motorunu da tahtından ediyor. Yasa’nın motoru, sadece daha güçlü olmakla kalmıyor, aynı zamanda Koenigsegg motorunun ağırlığının yalnızca üçte birine sahip olmasıyla verimlilikte ne kadar ileri gittiğini kanıtlıyor.

Geleneksel elektrikli araçlarda, bir çamaşır makinesi tamburuna benzer şekilde, dönen bir rotorun sabit bir statorun içinde yer aldığı “Radyal Akı” motorları kullanılır. Yasa’nın “Eksenel Akı” motoru ise bu tasarımı tamamen değiştiriyor. Ortada sabit bir statorun iki yanına yerleştirilmiş disk şeklinde iki rotor kullanan bu yapı, motoru çok daha kompakt ve hafif hale getirirken, geleneksel motorlara kıyasla 2 ila 3 kat daha fazla güç yoğunluğu sağlıyor.

Şirket, bu başarının sırrının nadir veya pahalı malzemeler kullanmak yerine hassas mühendislik, gelişmiş termal yönetim ve optimize edilmiş tasarımda yattığını vurguluyor.

Bu üstün teknoloji artık bir konsept olmaktan çıkıyor. Mercedes, yeni nesil elektrikli otomobillerinde bu motorları seri olarak kullanmaya hazırlanıyor. Motorun bir versiyonu, 24 saatte 5.405 km yol kat ederek rekor kıran AMG Concept GT XX modelinde zaten yer almıştı. Yakın gelecekte ise yeni nesil CLA’dan başlayarak alt segment AMG modellerinde de bu teknolojinin kullanılması bekleniyor. Yasa, minimum malzeme ve ağırlıkla maksimum performans elde etme felsefesiyle elektrikli araçların geleceğini şekillendirmeye devam ediyor.