Renault, Elektrikli Araçlarında LFP Batarya Dönemine Geçiyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Fransız otomotiv devi Renault, elektrikli araç pazarında maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü artırmak amacıyla lityum demir fosfat (LFP) batarya kullanımını genişletiyor. Şirket, bu strateji kapsamında Megane E-Tech ve Twingo başta olmak üzere yeni nesil tüm elektrikli modellerinde LFP batarya seçeneğine yer vermeyi planlıyor.

Çinli Rakiplerle Rekabette Stratejik Adım

Şirket, LFP bataryalara yönelerek Çin merkezli üreticilerle rekabet edebilmek istiyor. Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre, geçtiğimiz yıl Çin’de satılan elektrikli araçların yaklaşık yüzde 75’i LFP batarya ile donatılmışken, Avrupa’da bu oran yalnızca yüzde 10 seviyesinde kaldı. Bugün şirketin mevcut elektrikli araçları, enerji yoğunluğu daha yüksek ancak maliyeti de fazla olan NMC bataryalar ile üretiliyor. Yeni strateji, markanın fiyat rekabetinde elini güçlendirecek.

Megane E-Tech İçin 2026’da Yenilik

Şirketin planları arasında en dikkat çeken nokta, Megane E-Tech modelinin 2026 yılında yapılacak makyaj operasyonu. Bu yenilemeyle birlikte model, yalnızca LFP batarya seçeneği kazanmakla kalmayacak, aynı zamanda “hot hatch” tarzında daha sportif bir kimliğe de kavuşacak. Böylece şirket, Megane E-Tech’i hem daha erişilebilir hem de daha dinamik bir seçenek hâline getirmeyi hedefliyor.

Satışlarda Düşüş Eğilimi

Megane E-Tech, pazarda son dönemde düşüş eğiliminde. Ocak-Temmuz döneminde satışlar yüzde 54 azalarak 10.170 adede kadar geriledi. Model ilk olarak 2022 yılının başında 35.200 euro fiyatla piyasaya çıkmıştı. Ancak Tesla ve Çinli markaların agresif fiyat indirimleri sonrası Renault, başlangıç fiyatını 34 bin euroya çekmek zorunda kaldı. Yeni LFP batarya seçeneği, bu noktada satışların yeniden canlanması için önemli bir fırsat olarak görülüyor.

Yeni Modellerde de LFP Bekleniyor

Renault, hangi araçların LFP versiyonuna sahip olacağını henüz netleştirmedi. Ancak markanın Renaulution planı kapsamında duyurduğu Renault 5, Renault 4 SUV ve Scenic modellerinin bu batarya teknolojisinden faydalanması bekleniyor.

Şirketin LFP batarya tedarikinde ise güçlü iş birlikleri öne çıkıyor. Renault, geçtiğimiz yıl yaptığı açıklamada 2026’dan itibaren LG ve Çinli CATL ile iş birliği yaparak LFP batarya temin edeceğini duyurmuştu.

Daha Uygun Fiyatlı Elektrikli Araçlar Yolda

Renault’un bu adımı, hem tüketicilere daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmayı hem de Avrupa pazarında Çinli üreticilerin baskısını dengelemeyi amaçlıyor. Görünen o ki önümüzdeki yıllarda, Renault elektrikli araç portföyünde daha rekabetçi ve ulaşılabilir seçeneklerle dikkat çekecek.