37,9454
-0.11%41,0441
-0.29%3.797,33
0,79%9659.48
0,79%Toyota, Hilux GR SPORT’un Avrupa lansmanını Türkiye’nin önemli turizm merkezlerinden Kapadokya’da gerçekleştirdi. Şirketin açıklamasına göre, tanıtım etkinliği çerçevesinde 20 farklı ülkeden 140’ın üzerinde basın mensubu Kapadokya’da ağırlandı. Etkinlik süresince hem asfalt hem de zorlu arazi koşullarında test edilen Hilux GR SPORT, performansı ve sürüş özellikleriyle büyük ilgi gördü. Mayıs ayından itibaren Türkiye pazarında satışa sunulacağı belirtilen model, Hilux ürün gamının en üst seviyesinde yer alacak şekilde konumlandırıldı.
Hilux modeli, 55 yılı aşkın süredir süregelen global serüveni boyunca toplamda 27 milyonun üzerinde satış adediyle dünyanın en çok tercih edilen pickup modellerinden biri haline geldi. Bugün itibarıyla 180’in üzerinde ülkede kullanıcıların tercihi olmayı sürdüren Hilux, Türkiye pazarında da kayda değer bir başarıya ulaştı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, son 20 yıllık dönemde 62 bin adedin üzerinde satış rakamına ulaşan Hilux, bu dönemde Türkiye’de en çok tercih edilen pickup modeli olarak öne çıktı.
Toyota Hilux GR SPORT, markanın motor sporları deneyimlerinden esinlenilerek tasarlandı ve geliştirildi. “Toyota’nın zorlu Dakar Rallisi’ndeki başarıları ve Dünya Ralli-Raid şampiyonalarındaki kazanımları, bu modelin geliştirilmesinde doğrudan etkili oldu.” ifadesiyle özetlenen bu yaklaşım, aracın genel mühendislik yapısına ve tasarımına da doğrudan yansıdı.
Aracın dış tasarımında GR SPORT’a özgü detaylar olarak aerodinamik ön panjur, geniş çamurluk tasarımı, sis farı çerçeveleri, spor bar, bagaj örtüsü ve 17 inçlik alaşım jantlar dikkat çekti. Gümüş renkli ön marşpiyel, araç gövdesine entegre edilen GR SPORT logoları ile birlikte sportif kimliği vurgulayan detaylar arasında yer aldı. Arka tarafta yer alan helezon yaylar, amortisörler ve kırmızı renkte tasarlanan fren kaliperleri ise görsel farkındalığı artıran önemli ögeler olarak öne çıktı.
Toyota Hilux GR SPORT’ta kullanılan 2,8 litrelik turbo dizel motor, 204 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. Altı ileri otomatik şanzımanla sunulan bu motor, hem şehir içi hem de off-road koşullarında güçlü bir sürüş hissiyatı sağladı. Aracın çekiş sisteminde yer alan seçilebilir dört çeker teknolojisi ile birlikte optimize edilen Aktif Elektronik Çekiş Kontrol Sistemi (A-TRC), değişen zemin şartlarında yüksek performans sunacak şekilde geliştirildi.
Süspansiyon sistemindeki yenilikler arasında, ön salıncak genişliğinin 70 milimetre artırılması, daha hafif yapıya sahip yeni viraj denge çubuğunun tercih edilmesi ve amortisörlerin arka aksın dış kısmına konumlandırılması gibi unsurlar öne çıktı. Bu değişiklikler, aracın genel gövde burulma seviyesini azaltırken, sürüş konforunu önemli ölçüde artıran katkılar sağladı. Hilux GR SPORT, 3 bin 500 kilogram çekme kapasitesi ve 1000 kilogram taşıma kapasitesiyle pickup segmentindeki iddiasını sürdürdü.
Toyota Hilux GR SPORT’un iç mekanı, markanın yarış mirasını yansıtan özgün detaylarla donatıldı. Siyah renkli monokrom kabin tasarımı, kırmızı emniyet kemerleri ile birlikte sportif bir kontrast ortaya koydu. Direksiyon arkasında konumlandırılmış manuel vites kulakçıkları, alüminyumdan üretilmiş spor pedallar ve siyah süet ile deri karışımı koltuklar, aracın sportif karakterine doğrudan katkı sağladı.
Koltuklarda kullanılan delikli yüzey yapısı ile birlikte gümüş renkli dikiş detayları, hem oturum konforunu hem de yolculuk sırasında sürücünün kavrama hissini artıran unsurlar arasında yer aldı. Kabin içinde kullanılan karbon fiber görünümlü kaplamalar, bilgi ekranı ve gösterge panelindeki “GR” logoları, Toyota’nın “TOYOTA GAZOO Racing” DNA’sını net biçimde yansıttı. 8 inçlik dokunmatik ekran üzerinden kontrol edilen multimedya sisteminde sesli komut desteği sunulurken, Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde kullanıcıların mobil cihazlarını kablosuz şekilde araca entegre edebilmesi sağlandı.
Toyota Hilux GR SPORT, Türkiye’de mayıs ayında satışa sunulacak olup, mevcut Hi-Cruiser, Adventure ve Invincible versiyonlarının üzerinde bir donanım seviyesine sahip olacak şekilde konumlandırıldı. Sportif tasarım unsurları ve yüksek standart donanım seviyesiyle öne çıkan model, Hilux ürün gamının zirvesinde yer aldı.
Güvenlik tarafında ise Toyota Safety Sense teknolojileriyle donatılan yeni Hilux GR SPORT’ta, Yaya ve Bisikletli Algılama Özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem (PCS), Şerit Takip Sistemi (LDA), Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC) ve Akıllı Trafik İşareti Algılama Sistemi (ISA) gibi ileri düzey aktif güvenlik sistemlerine yer verildi. Toyota, bu modelin performans ve güvenlik açısından bugüne kadar ürettiği en gelişmiş Hilux modeli olduğunu şu cümleyle açıkladı: “Toyota, Hilux GR SPORT’un hem güvenlik hem de performans açısından bugüne kadar ürettiği en gelişmiş Hilux modeli olduğunu ifade ediyor.”
MAGAZİN
10 saat önceGENEL
11 saat önceMAGAZİN
13 saat önceSPOR
13 saat önceGÜNDEM
18 saat önceSPOR
2 gün önceGÜNDEM
2 gün önceGÜNDEM
2 gün önceGÜNDEM
2 gün önceGÜNDEM
3 gün önceGÜNDEM
3 gün önceGÜNDEM
3 gün önceGENEL
3 gün önceEKONOMİ
3 gün önceGÜNDEM
4 gün önceMAGAZİN
4 gün önceGÜNDEM
4 gün önceEKONOMİ
4 gün önceGÜNDEM
4 gün önceGENEL
4 gün önce