Başkanı Akio Toyoda’nın “üç kardeşi” geri getirme arzusunu yavaş yavaş gerçekleştiren Japon şirketine yeni bir ivme kazandıracak içten yanmalı motorlu üç model . GR Yaris ve yeni jenerasyona kavuşması beklenen GR Supra ile birlikte Toyota markasıyla dinamik ve sportif bir ürün gamına imza atacaklar.
Mazda ile ortaklık söylentileri bir kenara bırakılırsa Celica ve MR2’nin yeni, ateşli, süperşarjlı dört silindirli benzinli bir motorla donatılması bekleniyor. Kod adı G20E olan bu araç , yakın zamanda Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ancak bu sefer Truva Atı olarak bilinen GR Yaris M Concept ile birlikte tanıtıldı . Japonya’dan gelen raporlarda yol versiyonları için 400+, pist versiyonları için ise 600+ beygir gücünden bahsediliyor.
ÜÇ KARDEŞİ GERİ GETİRME HAYALİ GERÇEKLEŞİYOR
Yeni MR2’nin bir yıl önce aynı fuarda tanıtılan FT-Se konseptinden tasarım öğeleri ödünç alması bekleniyor . Spor modelin yeniden canlanmasının mantıksal olarak 2028’de gerçekleşmesi bekleniyor ancak Toyota’nın bunu hızlandırmaya çalışması da ihtimaller arasında.
2027’de yeni Supra’nın piyasaya sürülmesini bekliyoruz , Celica ise bahsi geçen modellerin üretime girecek ilk modeli olacak. Önde motorlu, dört tekerlekten çekişli ve İngiliz basınına göre muhtemelen 80’li ve 90’lı yıllarda Dünya Ralli Şampiyonası’na katılan Celica yarış arabalarını süsleyen efsanevi GT-Four ismiyle birlikte geliyor. Aslında 2027’den itibaren özel etaplara geri dönme ihtimalimiz de var, ancak böyle bir senaryoyu doğrulamak için henüz çok erken.
Son olarak Lexus LFA’nın halefi de yarış ruhuna sahip . Temelinde ise üç yıl önce tanıtılan Toyota GR GT3 Concept’i düşünebiliriz .
Yani henüz ismi açıklanmayan sınırlı üretimli bir model de olacak. Ama ” LFR ” ismi duyuluyor.
News
